Armando

Carta escrita por David Ogilvy

“At 60 miles an hour the loudest noise in this new Rolls-Royce comes from the electric clock”


Contexto de la carta

  • David Ogilvy escribió esta carta en 1958. Aquí verás mi análisis sobre la carta original traducida al español.
  • Ogilvy and Mather afirmó que tuvieron que suspender la campaña. Rolls-Royce no daba abasto con la alta demanda.
  • Gary Halbert afirmó que David Ogilvy dejó a Rolls-Royce sin inventario en EUA.
  • Las ventas de Rolls-Royce en EUA se incrementaron más de un 50%.
  • Rolls-Royce ya era vista como una marca de lujo: poder, autocontrol y perfección técnica. Quien tenía un Rolls-Royce ya estaba en la cima.

La carta

“A 60 millas por hora, el ruido más fuerte en este nuevo Rolls-Royce proviene del reloj eléctrico”

¿Qué hace de Rolls-Royce el mejor automóvil del mundo? “En realidad no hay magia en ello; es simplemente una paciente atención al detalle”, dice un eminente ingeniero de Rolls-Royce.

“A 60 millas por hora, el ruido más fuerte proviene del reloj eléctrico”, informa el editor técnico de THE MOTOR. Tres silenciadores eliminan las frecuencias de sonido, acústicamente.

Cada motor Rolls-Royce se hace funcionar a máxima potencia durante siete horas antes de su instalación, y cada coche es probado en carretera durante cientos de millas sobre diversas superficies.

El Rolls-Royce está diseñado como un coche para ser conducido por su dueño. Es dieciocho pulgadas más corto que los coches nacionales más grandes.

El coche tiene dirección asistida, frenos asistidos y cambio de marchas automático. Es muy fácil de conducir y de aparcar. No se requiere chofer.

El coche terminado pasa una semana en el taller de pruebas final, siendo puesto a punto. Aquí se le somete a 98 pruebas distintas. Por ejemplo, los ingenieros utilizan un estetoscopio para escuchar el zumbido del eje.

El Rolls-Royce está garantizado por tres años. Con una nueva red de concesionarios y depósitos de repuestos de costa a costa, el servicio no es un problema.

El radiador de Rolls-Royce nunca ha cambiado, excepto cuando Sir Henry Royce murió en 1933 y el monograma RR cambió de rojo a negro.